नई दिल्ली, 17 मार्च 2025
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार को राज्यसभा को बताया कि भारतीय रेलवे की वित्तीय स्थिति अच्छी है और इसमें सुधार के लिए लगातार प्रयास किए जा रहे हैं। रेल मंत्रालय के कामकाज पर बहस के दौरान वैष्णव ने कहा कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने महामारी से जुड़ी चुनौतियों को सफलतापूर्वक पार कर लिया है, यात्री ट्रेन से यात्रा करने के लिए वापस आ रहे हैं और यात्री और माल ढुलाई दोनों में वृद्धि देखी जा रही है।
2023-24 के दौरान, भारतीय रेलवे ने 2,75,000 करोड़ रुपये के व्यय के मुकाबले लगभग 2,78,000 करोड़ रुपये का राजस्व दर्ज किया। प्रमुख व्यय घटकों में कर्मचारी लागत (1,16,000 करोड़ रुपये), पेंशन भुगतान (66,000 करोड़ रुपये), ऊर्जा व्यय (32,000 करोड़ रुपये) और वित्तपोषण लागत (25,000 करोड़ रुपये) शामिल हैं। वैष्णव ने कहा, “अच्छे प्रदर्शन के कारण रेलवे अपने खर्चों को अपनी आय से पूरा कर रहा है। … कुल मिलाकर, वित्तीय स्थिति अच्छी है और हम इसे लगातार सुधारने की कोशिश कर रहे हैं।” मंत्री ने इस बात पर प्रकाश डाला कि रेलवे यात्री किराए में सब्सिडी देता है जबकि कार्गो और माल ढुलाई संचालन से राजस्व अर्जित करता है।
जबकि प्रति किलोमीटर वास्तविक लागत 1.38 रुपये है, यात्रियों से केवल 72 पैसे लिए जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप 2023-24 के लिए कुल यात्री सब्सिडी लगभग 57,000 करोड़ रुपये होगी। वैष्णव ने इस बात पर जोर दिया कि पड़ोसी देशों की तुलना में भारतीय रेल किराया सबसे कम है। उन्होंने कहा, “अगर आप 350 किलोमीटर की यात्रा को देखें, तो भारत में सामान्य श्रेणी का किराया 121 रुपये है, पाकिस्तान में 400 रुपये, श्रीलंका में 413 रुपये है। यह लगभग सभी श्रेणियों में समान है।” उन्होंने कहा कि 2020 से किराए में कोई बदलाव नहीं हुआ है। ऊर्जा लागत 30,000-32,000 करोड़ रुपये पर “स्थिर” हो गई है, रेलवे को 2019 के बाद लागू किए गए विद्युतीकरण पहलों से वित्तीय लाभ हुआ है।
मंत्री ने यात्री और माल यातायात में वृद्धि सहित कई उपलब्धियों का भी उल्लेख किया। इस वर्ष 31 मार्च तक भारतीय रेलवे 1.6 बिलियन टन माल ढुलाई क्षमता के साथ दुनिया के शीर्ष तीन देशों में शुमार हो जाएगा, जो केवल चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका से पीछे है। अन्य उल्लेखनीय उपलब्धियों में लगभग 50,000 किलोमीटर पटरियों का प्रतिस्थापन, 12,000 से अधिक अंडरपास और फ्लाईओवर का निर्माण, 14,000 पुलों का पुनर्निर्माण और 41,000 लिंके-हॉफमैन-बुश कोच (एलएचसी) का निर्माण शामिल है। वैष्णव ने कहा, “तीसरे कार्यकाल में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) कोचों को LHC कोचों से बदल दिया जाएगा।” मंत्री ने घोषणा की कि इस वर्ष लगभग 1,400 इंजनों का निर्माण किया जाएगा, और कहा कि भारत ने मेट्रो कोचों का निर्यात शुरू कर दिया है।
