रामेश्वरम, 6 अप्रैल 2025
प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने रविवार 6 अप्रैल को रामेश्वरम द्वीप और मुख्य भूमि के बीच रेल संपर्क प्रदान करने वाले पंबन समुद्री पुल का उद्घाटन किया और यहां नई रामेश्वरम-ताम्बरम (चेन्नई) रेल सेवा को हरी झंडी दिखाई।प्रधानमंत्री ने तटरक्षक जहाज को भी हरी झंडी दिखाई, जो पुल के नीचे से गुजरा।
मुख्यमंत्री एमके स्टालिन ने इस बड़े कार्यक्रम में भाग नहीं लिया, परिसीमन के मुद्दे पर अपना विरोध जताया और कहा कि उन्होंने पहले ही प्रधानमंत्री को पुल के उद्घाटन में भाग लेने में असमर्थता से अवगत करा दिया है, क्योंकि उनकी पहले से ही आधिकारिक प्रतिबद्धता है। मुख्यमंत्री रविवार को आधिकारिक कार्यक्रमों में भाग लेने के लिए पहाड़ी शहर उधगमंडलम में थे। स्टालिन ने कहा कि प्रधानमंत्री मोदी को प्रस्तावित परिसीमन प्रक्रिया को लेकर तमिलनाडु के लोगों की आशंकाओं को दूर करना चाहिए।
यह पुल इस आध्यात्मिक स्थल तक कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए बनाया गया है, जहां पूरे साल देश भर से श्रद्धालु आते हैं। 550 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बना यह भारत का पहला वर्टिकल सी-लिफ्ट ब्रिज है।2.08 किलोमीटर लंबे इस पुल में 99 स्पैन और 72.5 मीटर लंबा ऊर्ध्वाधर लिफ्ट स्पैन है, जिसे 17 मीटर तक उठाया जा सकता है, जिससे बड़े जहाजों का सुगम आवागमन संभव होगा, तथा निर्बाध रेल परिचालन सुनिश्चित होगा।
इस पुल में स्टेनलेस स्टील का सुदृढ़ीकरण, उच्च-ग्रेड पेंट और पूर्णतः वेल्डेड जोड़ हैं, जिससे इसकी स्थायित्व में वृद्धि होती है तथा रखरखाव की आवश्यकता कम हो जाती है।
इसकी नींव 333 पाइल और 101 पियर्स/पाइल कैप द्वारा समर्थित है, जिसे दोहरी रेल पटरियों और भविष्य के विस्तार के लिए डिज़ाइन किया गया है। पॉलीसिलोक्सेन पेंट का उपयोग इसे जंग से बचाता है, जिससे कठोर समुद्री वातावरण में दीर्घायु सुनिश्चित होती है। यह पुल परंपरा और प्रौद्योगिकी का एक उल्लेखनीय मिश्रण है।
ट्रेन में स्कूली बच्चे गर्व से तिरंगा लहरा रहे थे और दक्षिणी रेलवे ने घोषणा की है कि नए पुल के चालू हो जाने के बाद अब चुनिंदा मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें रामेश्वरम से चलेंगी और वहीं समाप्त होंगी। अधिकारियों के अनुसार, मंडपम रेलवे स्टेशन (मुख्यभूमि) और रामेश्वरम द्वीप के बीच नया रेलवे समुद्री पुल न केवल पुराने पंबन ब्रिज का प्रतिस्थापन है; बल्कि यह भारत की इंजीनियरिंग क्षमताओं में एक बड़ी छलांग का प्रतिनिधित्व करता है।
नए पम्बन पुल की सबसे उल्लेखनीय विशेषता इसकी अत्याधुनिक ऊर्ध्वाधर लिफ्ट प्रणाली है, जो “एक इंजीनियरिंग चमत्कार” है, जो इसे भारत में पहला ऊर्ध्वाधर लिफ्ट रेलवे समुद्री पुल बनाती है।
नए पुल में 72 मीटर लंबा एक ऊर्ध्वाधर लिफ्ट वाला केंद्रीय स्पैन है जो पानी से 22 मीटर ऊपर उठता है, जिससे बड़े जहाज आसानी से नीचे से गुजर सकते हैं। रेल यातायात के तहत, पुल दो सिरों पर आसानी से टिका रहता है, जिससे पूर्ण स्थिरता सुनिश्चित होती है।
“जबकि नया पम्बन ब्रिज भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज है, यह अन्य विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त पुलों के साथ समानताएं साझा करता है जो अपनी तकनीकी प्रगति और अद्वितीय डिजाइन के लिए जाने जाते हैं। इनमें संयुक्त राज्य अमेरिका में गोल्डन गेट ब्रिज, लंदन में टॉवर ब्रिज और डेनमार्क-स्वीडन में ओरेसंड ब्रिज शामिल हैं। इनमें से प्रत्येक प्रतिष्ठित संरचना, हालांकि डिजाइन और कार्यक्षमता में भिन्न है, इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के शिखर का प्रतिनिधित्व करती है। नया पम्बन ब्रिज भारत की तटीय और भूकंपीय स्थितियों द्वारा उत्पन्न चुनौतियों के साथ अत्याधुनिक तकनीक को मिलाकर, उनकी कंपनी में गर्व से खड़ा है, “दक्षिण रेलवे के अनुसार।
नए पम्बन ब्रिज के निर्माण में पर्यावरणीय बाधाओं से लेकर रसद संबंधी जटिलताओं तक अनेक चुनौतियां सामने आईं।
पाक जलडमरूमध्य के अशांत जल, तेज़ हवाएँ और अप्रत्याशित मौसम पैटर्न ने निर्माण प्रक्रिया में मुश्किलें पैदा कीं। इसके अलावा, चक्रवातों और भूकंपीय गतिविधियों के प्रति क्षेत्र की संवेदनशीलता के कारण सावधानीपूर्वक योजना और मज़बूत डिज़ाइन की ज़रूरत पड़ी। इस अवसर पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, तमिलनाडु के राज्यपाल आर.एन. रवि, राज्य के वित्त मंत्री थंगम थेन्नारसु सहित अन्य लोग उपस्थित थे।
श्रीलंका से आगमन पर मोदी का रवि, तमिलनाडु के वित्त मंत्री थंगम थेनारासु, केंद्रीय राज्य मंत्री एल मुरुगन, भाजपा की तमिलनाडु इकाई के प्रमुख के अन्नामलाई, एच राजा और वनाथी श्रीनिवासन सहित वरिष्ठ भाजपा नेताओं ने गर्मजोशी से स्वागत किया।
